«Un modelo económico de persianas bajas»: la CGT cruzó a Milei y Caputo por la pérdida de empleo y empresas. La CGT denuncia que el desplome industrial provocó la destrucción de más de 430 mil empleos registrados y la sangría constante del tejido pyme. El documento fue difundido en la previa de la movilización que llevará adelante este jueves la entidad gremial con la consigna «Las Malvinas son argentinas, la industria nacional también». Bajo el título «La Argentina de Milei y Caputo: un modelo de persianas bajas», la central sindical alertó que las metas de superávit fiscal se sostienen a costa del ahogo del consumo, la pérdida acelerada de puestos laborales y la parálisis en la producción.
Desde la cúpula de Azopardo remarcaron que el rumbo adoptado por el Ministerio de Economía impacta de forma directa sobre la estructura de la economía real. En ese sentido, expresaron que la coyuntura actual golpea el sustento de las familias trabajadoras: “La industria argentina atraviesa una crisis profunda. Cada empresa que cierra, cada fábrica que reduce su producción y cada puesto de trabajo que se pierde tiene detrás un modelo económico que prioriza la especulación, el ajuste y la apertura indiscriminada”.
En esa línea, el documento de la CGT apunta que:“Mientras Milei y Caputo celebran sus números fiscales, la economía real se achica. Entre los indicadores presentados por la CGT, se destaca que la capacidad instalada de las fábricas cayó a niveles preocupantes, operando la industria a tan solo un 58,2% de su potencial. Esto implica que «más de 4 de cada 10 partes de la capacidad productiva quedaron sin usar» debido al desplome de las ventas en el mercado interno y el alza de costos.
Al evaluar el período acumulado desde el inicio de la gestión actual, la central obrera sintetizó las consecuencias del proceso de desregulación y asfixia crediticia en cifras categóricas:
31.342 empresas menos cerradas de forma definitiva en todo el territorio nacional entre noviembre de 2023 y junio de 2026. 434.126 puestos de trabajo registrados destruidos en el mismo lapso.
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CGT: La CGT vuelve a la calle contra Milei: movilización el 8 de octubre y sin paro general. La central obrera definió una marcha frente a la Secretaría de Industria y acompañará la protesta universitaria del 15 de octubre. Reclaman priorizar la industria, la construcción y el comercio. Se movilizará el próximo 8 de octubre a las 15.30 en defensa de la industria nacional, frente a la Secretaría de Industria de la Nación, en la Ciudad de Buenos Aires. Al mismo tiempo, dejó fuera de la agenda inmediata la convocatoria a un nuevo paro general. La decisión fue adoptada durante una reunión ampliada de la mesa chica de la CGT realizada en la sede de la UOCRA, con la participación de más de 30 dirigentes sindicales.
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La CGT endurece su postura contra Milei y reclama al peronismo construir una alternativa política. profundizó sus cuestionamientos al gobierno de Javier Milei y reclamó al peronismo avanzar en la construcción de una alternativa política capaz de disputar el rumbo del país. El planteo fue formulado por el cosecretario general de la central obrera, Octavio Argüello, quien sostuvo que la oposición debe abandonar las disputas internas y concentrarse en elaborar un programa que pueda ser comprendido y acompañado por la sociedad. Argüello calificó al Presidente como un dirigente que responde a los intereses de los sectores económicos concentrados y cuestionó las consecuencias del programa económico oficial. “Milei es un servil de los poderes económicos”, sostuvo el dirigente sindical.
Las críticas de la CGT se producen en un contexto de creciente conflictividad laboral y de fuerte cuestionamiento sindical al rumbo económico. El otro eje del planteo de Argüello estuvo dirigido al peronismo. El dirigente consideró que la oposición debe analizar los resultados electorales y las demandas actuales de la sociedad para elaborar una propuesta que permita recuperar representación política. “No es momento de estar discutiendo mezquindades. Es momento de la unidad con proyecto político”, planteó. En ese sentido, advirtió que la unidad electoral por sí sola no garantiza el triunfo. Recordó que el peronismo concurrió unido a distintas elecciones y, aun así, sufrió derrotas. Por eso, sostuvo que la construcción de una alternativa debe partir de un programa político definido y de propuestas concretas.
UTA reclamó al Gobierno por rutas y ómnibus de larga distancia. El sindicato pidió la intervención de la Secretaría de Transporte por el deterioro vial, la falta de infraestructura, el envejecimiento de unidades y el impacto en choferes y pasajeros. El sindicato advirtió que la infraestructura vial atraviesa un proceso de deterioro que ya impacta en las principales rutas del país y señaló que la red vial nacional tiene aproximadamente 40.000 kilómetros por los que circulan micros de pasajeros, camiones y ambulancias. Según la organización gremial, el financiamiento destinado a las rutas existe, pero “no llega a las rutas”, por lo que reclamó que se ejecute con celeridad para atender una situación que calificó de urgente. La UTA señaló deficiencias como abandono de rutas, calzadas con pozos profundos, banquinas deterioradas, falta de señalización luminosa y pérdida de referencias por el desgaste de las fajas pintadas.
«Importar de China es importar precarización»: Sola criticó la apertura comercial y pidió proteger la industria nacional. El cotitular de la Confederación General del Trabajo (CGT) y secretario general del Sindicato del Seguro, Jorge Sola, advirtió que es imposible competir con el gigante asiático sin una decisión estatal que alivie la asfixiante presión tributaria sobre la industria argentina y la protección del empleo y los estándares laborales nacionales. Cuestionó la retórica oficial sobre la libertad de mercado al confrontarla con las condiciones reales en las que opera la industria nacional: «Si queremos competir con China es imposible, no puede hacerlo ni Estados Unidos. China qué anda buscando: a dónde se abre la economía. Encontró un país que le abre los brazos, a pesar de que el Presidente diga que con comunistas no negocia. Cuando vos importas, estás importando las condiciones de trabajo en las que se produjo el producto. Y, las condiciones de trabajo de China, son las de un trabajador chino, que no son las mismas que las de un argentino«
puso la lupa sobre el costo fiscal que ahoga a las plantas productivas locales: «De 100 pesos que vos invertis cuando abris una fábrica, 60 son de impuestos, entre ingresos brutos, impuesto al cheque, tasas municipales, impuestos nacionales, provinciales y municipales. Tiene que haber un acuerdo político y una decisión clara de que tiene que bajar. Nuestra apertura económica tiene que estar en vista con el que tiene que producir en la Argentina. A ese que tiene que producir hay que ayudarlo. Nosotros no podemos competir con el mundo en las condiciones que el mundo nos dice que hay que hacer».
De acuerdo con datos procesados junto a la Asociación de Industriales Metalúrgicos (ADIMRA), las compras externas de los doce principales importadores adheridos al RIGI alcanzaron un récord de US$139,9 millones en agosto de 2026. El dato preocupante para el empleo registrado radica en que el 66% de esas importaciones corresponde a rubros donde la industria nacional cuenta con capacidad técnica instalada para abastecer demanda (CIPIBIC).
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Maturano y los gremios de UGATT denunciaron «vaciamiento» del transporte y exigieron un plan de lucha a la CGT. El plenario de la Unión General de Asociaciones de Trabajadores del Transporte (UGATT), que conduce Omar Maturano, alertó sobre la precarización, las privatizaciones y el deterioro salarial en todos los modos de transporte. En el marco de la visita del Papa León XIV y amparándose en la Doctrina Social de la Iglesia, las organizaciones gremiales exigieron a la CGT que conduzca los reclamos contra el gobierno de Milei con unidad y firmeza. La entidad remarcó que «la estabilidad no puede construirse sobre el sacrificio del pueblo», y reclamó situar a la justicia social como pilar de cualquier programa de gobierno. Entre los puntos denunciados por la UGATT en todas las ramas de transporte figuran:
Iniciativas privatizadoras: Un modelo de concesión que antepone la rentabilidad financiera y el beneficio corporativo por encima del bien común y de la integración territorial.
Manejo de subsidios: Asignación de partidas estatales desprovista de un criterio social de equidad y fomento público.
Atraso salarial: Remuneraciones que quedaron relegadas frente a las subas constantes en la canasta básica y el costo de vida.
Riesgo operativo y desprofesionalización: La quita de instancias de formación y el recorte en la capacitación del personal, lo que atenta de forma directa contra la seguridad de la navegación, el tránsito carretero y la operación ferroviaria y aérea.
Milei profundiza los retiros en Vialidad y denuncian «el país queda desconectado y a la buena de Dios». La Dirección Nacional de Vialidad habilitó una segunda etapa de retiros voluntarios tras registrar 609 adhesiones en la primera. Una fuente gremial de SEVINA denunció ahogo salarial, presiones internas y pérdida de personal especializado. La medida alcanza al personal de planta permanente y contratado por tiempo indeterminado que tenga más de un año de antigüedad en el organismo y reúna las condiciones previstas en el reglamento.
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Tierra del Fuego ya suma 850 despidos en la industria téxtil. El presidente de la Cámara Fueguina de la Industria Nacional (CAFIN), Alberto Garófalo, confirmó que en la provincia ya se perdieron alrededor de 850 puestos de trabajo y advirtió que la situación responde a “una combinación de factores” que afectan tanto al mercado nacional como a la industria fueguina. “Por un lado la caída del consumo, por otro lado el incremento de la oferta que viene de importación”, señaló el dirigente.
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en sólo 30 días se perdieron otros 4 mil empleos formales en la construcción. se perdieron 4.000 puestos de trabajo en tan solo 30 días. El nivel de empleo se ubicó un 11,5% por debajo del promedio histórico característico de este período. La actividad de la construcción en la Argentina atraviesa una profunda crisis en materia laboral, según el último Informe de Coyuntura publicado por el Instituto de Estadística y Registro de la Industria de la Construcción (IERIC). En el trabajo se indicó que el volumen de ocupación formal registrado durante julio experimentó una marcada desaceleración en comparación con las métricas tradicionales del sector. Los datos oficiales arrojaron que el nivel de empleo para el citado mes se ubicó un 11,5% por debajo del promedio histórico característico de ese período. Esta media de referencia, consolidada a lo largo de los años para medir la salud laboral del sector en el séptimo mes del año, está estimada en 398.380 trabajadores formales activos.
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MUNICIPALES. Hoy, asamblea por Memoria y Balance, y luego asume nueva conducción con Antonio Ratner y Yamile Baclini
